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摘要：二手壓路機-二手推土機-二手平地機...詳情>>
近些年隨著國家公路建設的逐步增加，延長公路使用壽命也是政府部門必不可少一項嚴峻的工作，國家每修建一條新型公路，所耗費的人力物力非常大，公路維護能否及時修復、延長使用壽命顯得至關重要,因此手扶式小型壓路機受到了公路養護部門的青睞。
回顧國內路面工程機械是起步較晚、相對年輕的行業。雖然幾年隨著科技的發展工程機械及壓實機械得到有力開發，但國外企業早在20世紀50、60年代就已經開始，但是在60年代初70年代末的近20年間，發展速度十分緩慢，當時國外制造企業研發的壓實機械主要是以兩輪、三輪碾壓設備供修筑低等級公路(包括砂石路面)和養護的小型機器，其中以壓路機的進程較為緩慢。
我國工程機械設備真正意義上的發展是從20世紀80年代后期開始成型。如今經歷了30多年的發展，我國工程機械設備已經成為我國工程施工的重要組成部分，隨著中國自貿交易的擴展，更多的國外企業開始引進made in China。從以往產量分析，工程機械幾個主要機種的年產量比20世紀80年代初已經翻了幾十倍，例如框架式整平機設備年產量已達10000臺以上、銑刨機30000臺左右、小型壓路機13000臺左右、液壓銑刨機8000臺左右。
中國壓實機械的發展歷程是十分漫長的，源于20世紀中期前后仿制催生了整個行業，從而實現了從無到有的第一次改革，80年代中后期國內引進壓路機技術，開創了中國液壓振動傳動壓路機的先河，經過近10年左右發展不僅在產品系列和品種得到了很多程度的提高，保障了產品的性能和可靠性。
下面就為大家剖析下手扶式小型壓路機為什么會受到公路養護部門所青睬。
①、由于傳統老式壓路機體型較大及設備非常笨重，導致在某些偏小區域不能正常起到碾壓作用及效果。
②、小型壓路機采用新式設計理念在偏小區域可有力起到碾壓效果，且效果明顯。
③、小型壓路機相對比大型壓路機在運輸、搬運、駕駛、操作等過程中都相對程度上比壓路機更方便。
④、目前國內在公路養護作業時主要還是依賴于人力，而小型壓路機設備的出現，起到了方便施工人員的操作，且很大程度上節省了人力物力。
⑤、公路常年飽受自然力的侵蝕和風化如：暴雨、風沙、日曬、洪水、冰雪及車輪的磨損及沖擊。這些或大或小程度的損壞及磨損，在小型壓路機面前顯得不費余力，在使用小型壓路機時能及時、簡單、快速修復狹隘地域，從而延長了公路的使用壽命，起到了舉足輕重的重要性。
